hedgeov: (Default)
В связи с окончанием эксплуатации Renault Megane Break 2001 года выпуска, можно подвести итоги владения.

Автомобиль был приобретен в возрасте 8 лет с пробегом 90155 км.
За 55 месяцев эксплуатации пробег составил 75605 км.
Средний пробег в месяц 1374,64 км
Стоимость 1 километра 5,62 р. без учета купли-продажи автомобиля и 6,63 р. если включить стоимость покупки и продажи.
Структура расходов )

Расходы на эксплуатацию составили 197% от стоимости покупки. С учетом продажи, расходы составили 133% от стоимости покупки.

PS. Поборол облачные сервисы и выложил картинку.

PPS. Нашел и исправил ошибку в подсчетах стоимости километра.
hedgeov: (Default)
В Dyalogys этой информации почему-то нет, так что себе (и тем, кто будет искать эту кнопку) на будущее, её номер 77 00 427 640. Ощущение, что эта же кнопка используется на очень многих других моделях.
hedgeov: (Default)

Оказалось, что замена правого приводного вала на моем автомобиле -- элементарная операция. Не понимаю, почему ремонтники за нее столько денег хотят (полторы тыщи вроде)?

 

А еще, конечно, не могу не удивиться французским конструкторам: если справа рвется пыльник, то для его замены надо снять и полностью разобрать весь приводной вал. А потом его еще обратно правильно собрать...Если же упустить момент и шарнир из-за недостатка смазки разболтается - менять придется весь вал целиком. Это же какой урон окружающей среде...

hedgeov: (Default)
Ну что же, сегодняшний ремонт автомобиля закончился epic fail'ом. Теперь на нем можно лишь очень медленно и аккуратно доползти до автомастерской и посыпав голову дорожной пылью просить прикрутить детальки.
Подробнее )
hedgeov: (Default)
Чем могут отличаться нижние рычаги передней подвески, устанавливаемые на автомобили с бензиновыми двигателями и автомобили с маломощными дизельными двигателями?
На мою машину фирма TRW выпускает рычаги JTC 332/333 и JTC 1113/1114. Первые идут на автомобили с 64-сильным дизелем, вторые  — на все остальные. Разница в цене каждого рычага порядка 800 рублей (~1500 против ~2300). В чем там может быть отличие, что выбрать?

UPD: Нашел отличие: на более дорогом рычаге стоит шаровая опора с более толстым конусом. Вот только разница в цене между этими разными опорами целых 3,03 рубля. И чего рычаги так сильно по цене разнятся... :(
hedgeov: (Default)
Интересная всё же штука, передняя подвеска автомобиля. Сегодня заменил 2 небольшие резиночки, которые называются "внешняя втулка стабилизатора". Старые резиночки чуть-чуть стерлись и не значительно отличались от новых. Не смотря на это с новыми резинками машина перестала "бУхать" на диагональных неровностях и собранее проходит горизонтальные. Что-то будет когда я сдоберусь поменять "внутренние втулки стабилизатора" :)
hedgeov: (Default)
Меган жрёт колодки с пугающей скоростью. Скушал передние внутренние колодки за 15 тык. Все-таки французы очень странные люди  — только они способны не ставить грязезащитные щитки для дисковых тормозов на автомобили для России
hedgeov: (Default)
Забодало каждый раз искать.

Характеристики автомобиля Renault Megane Grandtour (KA)

Read more... )
hedgeov: (Default)
Однако полезная ссылочка оказывается. Цены на АИ-92 по разным заправкам Лукойла.
hedgeov: (Default)
Меган на прошлой неделе подбросил прикольчик. Возвращался я из Волхова в Питер поздно вечером и на подъезде к дому на КАДе во время очередного торможения что-то сзади бумкнуло и машина как-то странно стала тормозить. Проверка на эстакаде показала, что лопнула очередная тормозная трубка правого заднего колеса. На часах что-то около 2.00 ночи, все сервисы-магазины закрыты. Заехал в Ленту за тормозухой (DOT4 для Renault ни чем не отличается от DOT4 для жигулей или BMW), заодно взял там эпоксидную пасту для заделки всякого разного.
Паста оказалась в достаточной степени фуфлом — я её отрезал, по инструкции размял и попытался облепить вокруг тормозной трубки, замотанной бандажом из изоленты. Утром оказалось, что масса эта трубку нормально не обжала и тормозуха замечательно продолжила вытекать из дырочки. Возможно паста сгодится для соединения более жестких деталей.
Утром надо было ехать по делам к 8 утра. А тормоза-то не работают. В итоге было принято решение ехать осторожно и тормозить ручником. Ну и искать где-бы трубку поменяли. Испытание КАДом показало, что такой способ перемещения возможен. Все дела были сделаны, а трубка нашлась в одном из Бош-сервисов. Кстати её шаг мельче чем у ВАЗа. И брать надо было самую короткую. Поменять трубку на этом сервисе мне не смогли из-за большой загруженности, ехать в другой не было времени. В общем поехал я без тормозов в Волхов. Тормозил двигателем и ручником. На трассе в самый раз, а в городе приходилось очень внимательно просчитывать дорожную ситуацию. Как ни странно — доехал без приключений. Уже в Волхове справа сзади опять что-то щелкнуло и потом стало постукивать на кочках, тормозуха естественно полностью вылилась из бачка. По приезду на место оказалось, что трубка совершенно отломалась и висела на тормозном шланге.
Так как на повестке дня стояло строительство дачного домика, замена трубки случилась лишь 3 дня спустя: 1 домкрат, 1 стойка под машину, 3 ключа, 1 трубка, 1 пустая бутылка и 1 час под палящим солнцем в тени машины :)
Единственная возникшая проблема: на малой скорости срабатывает АБС. Скорее всего тормозухой залило проводку датчика или сам датчик. Бум чистить.
hedgeov: (Default)
Кто-нибудь заморачивался выбором, приобретением и установкой видеорегистратора в свой автомобиль?
hedgeov: (Default)
Позабавила реакция ремонтников всех обзвоненых сервисов на просьбу прикрутить шкив: "аффигеть, ну привозите" :) Правда дешевле всего предварительно получились официалы на Пискаревстком. Посмотрим-посмотрим
hedgeov: (Default)
Отвинтился шкив генератора. Я в шоке.

Завтра буду выяснять кто готов прикрутить его на место
hedgeov: (Default)
Обожаю когда снега ОЧЕНЬ МНОГО. Особенно когда за рулём. Да, ездить увлекательно. Да, много странного встречается на дороге и рядом с ней. Да, увидеть в это время дворника с лопатой  — редчайшее событие. Зато  — никаких проблем с парковкой. Вынул лопату, откопал сугроб и поставил машину.

GPSное

Nov. 27th, 2009 05:18 pm
hedgeov: (Default)
А поругайте навигатор NEXX NNS-3510 и чип Sirf III?
hedgeov: (Default)
А посоветуйте толкового спеца по французскому распределенному впрыску? С приходом холодов расход машины стал подозрительно большим.
hedgeov: (Default)
Не думал, что замена колодок на дисковых тормозах на столько элементарная операция. Видимо на 25-летнем гольфе основные проблемы были бы с отвинчиванием двух болтов. Здесь же всё отвинчивается на ура.
hedgeov: (Default)
...до дома нормально доехал. А сегодня утром движок не заводится. Стоит теперь с отключеным аккумулятором, надеюсь высохнет.

UPD: Снял все катушки — оказалось они качественно залиты не то водой, не то моющим средством. В общем, вооружившись газетами, салфетками для протирки стекол и длинной отверткой я эту жидкость собрал, а катушки протёр. Завелась с полоборота.
Заодно выяснил, что свечи были очень слабо закручены, а мой свечной ключ с резинкой для извлечения свечей не работает. Приходится резинку вынимать, но тогда надо забыть об удобном извлечении свечей из каналов.
hedgeov: (Default)
Я так и знал что надо было вчера колеса покупать, а не отдавать машину для поездки на дачу %(

Profile

hedgeov: (Default)
hedgeov

April 2016

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2017 08:48 am
Powered by Dreamwidth Studios