Entry tags:
Epic Fail. Автомобиль
Ну что же, сегодняшний ремонт автомобиля закончился epic fail'ом. Теперь на нем можно лишь очень медленно и аккуратно доползти до автомастерской и посыпав голову дорожной пылью просить прикрутить детальки.
Замена средних (внутренних) сайлентблоков рычага поперечной устойчивости окончилась крахом: открутилось всё легко и быстро, а вот после установки свежих, не помятых резинок оказалось, что их крепления надо чем-то прижать к отверстиям в кузове. Ничего подходящего за 5 часов возни я так и не смог с ними сделать.
Ну и второй fail произошел с попыткой заменить пыльник рулевой тяги. Уж не знаю, то ли я постарался, то ли мастер, который развал-схождение год назад делал, но открутить контргайку рулевого наконечника я не смог. Во время попыток сломал 2 рожковых ключа на 22 (один из свежекупленного в окее набора инструментов). Руками причем сломал, без усилителей и прочего. Может ключи барахло конечно... Придется с этим тоже на поклон к мастерам идти (а там вообще-то надо бы не пыльник, а всю рулевую тягу менять :((
Замена средних (внутренних) сайлентблоков рычага поперечной устойчивости окончилась крахом: открутилось всё легко и быстро, а вот после установки свежих, не помятых резинок оказалось, что их крепления надо чем-то прижать к отверстиям в кузове. Ничего подходящего за 5 часов возни я так и не смог с ними сделать.
Ну и второй fail произошел с попыткой заменить пыльник рулевой тяги. Уж не знаю, то ли я постарался, то ли мастер, который развал-схождение год назад делал, но открутить контргайку рулевого наконечника я не смог. Во время попыток сломал 2 рожковых ключа на 22 (один из свежекупленного в окее набора инструментов). Руками причем сломал, без усилителей и прочего. Может ключи барахло конечно... Придется с этим тоже на поклон к мастерам идти (а там вообще-то надо бы не пыльник, а всю рулевую тягу менять :((
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject