hedgeov | Весь вечер с гаечным ключом

Оказалось, что замена правого приводного вала на моем автомобиле -- элементарная операция. Не понимаю, почему ремонтники за нее столько денег хотят (полторы тыщи вроде)?

А еще, конечно, не могу не удивиться французским конструкторам: если справа рвется пыльник, то для его замены надо снять и полностью разобрать весь приводной вал. А потом его еще обратно правильно собрать...Если же упустить момент и шарнир из-за недостатка смазки разболтается - менять придется весь вал целиком. Это же какой урон окружающей среде...