NULL

Мощная идеологическая обработка общественного мнения средствами информации всегда обрушивала гнев на операторов, либо вовсе невиновных, либо виновных отнюдь не в той степени, какую им приписывают. Под операторами я имею в виду обслуживающий персонал независимо от названия должности.


Корреспондент <Литературной газеты> Бочаров, описывая случайполета самолета, длительно не управляемого летчиками из-за потери сознания,говорит, что в наше <быстроподвижное время> почти все аварии происходят по вине операторов. Откуда такая уверенность? В силу понятных причин я в последние годы интересуюсь авариями и пришел к другому мнению. Аварии происходят в большинстве случаев из-за подходов конструкторов и проектантов, основанных на столетних традициях. Из-за высоких руководителей,заставляющих сдавать в эксплуатацию объекты недоделанные, если даже проект и был совершенным. При той концентрации энергии в современном оборудовании,которую человек по разуму или неразумению заключил в нем, и технические решения должны быть современными.


© Copyright Анатолий Степанович Дятлов
From: odessa-brest(a)tut.by
Date: 15 Sep 2005

(no subject)

ошибки, ведущие к серьезным последствиям,обязаны быть заблокированы конструкторами.

А жить-то действительно СТРАШНО

http://hvil.livejournal.com/