hedgeov: (Default)
[personal profile] hedgeov


После продолжительной переписки с заинтересованными сторонами решили поучаствовать в ралли Дорога Приключений.
В итоге состав команды №63, Санычи был такой: Ленка, [livejournal.com profile] baidit, ну и я, типа капитаном и водителем.

На старт мы естественно слегка опоздали, ну да не в первой :)

Получили карту, легенду, теоретические вопросы, кучку рекламных материалов, карту на "Специальную скидку" в ПланетеСпорт. Поехали. Первый этап проходил в городе, карта была явно лишней - по опыту Бегущего Города интереснее ездить только по легенде, а еще веселее если вместо легенды - загадка. Все КП этапа оказались по пути на работу участников команды, так что взяли из без проблем. Последний КП - у станции Ручьи на белом (!) БТРе.


Получили новые задания и ... машина отказалась заводиться стартёром. :( Без задней мысли (а зря!) толкнули и поехали дальше.
Не порадовало поведение некоторых команд при передвижении по городу (нарушение скоростного режима - ладно, но вот проезд закрытого ж/д переезда - это жестко).

Надо отметить, что КП на ралли делятся на 2 типа: простые и ТЭ (технические этапы). Простые КП - обычная призма с каким-нибудь простеньким символом, который надо перерисовать в маршрутный лист. Судя по форуму , некоторые команды вели нечестную игру, обмениваясь этими картиночками (в том числе по мобильникам и рациям). Мы проходили всё честно :)
На технических этапах надо было выполнить какое-нибудь задание - залезть, поориентироваться, пострелять и т.п.


Порадовало одно простое КП, до которого надо было ехать по заваленой снегом колее. КП № 13 - мы проехали без застреваний и прочих неприятностей. а очень  много народу там закопалось... но выкапываться - интересно!

В целом и второй и третий этапы были пройдены без каких либо затруднений. Одно большое НО - машина по прежнему не желала заводиться и её приходилось расталкивать.

Последнее КП третьего этапа - ориентирование на снегоступах у пл.Лемболово. Снегоступов нам не досталось, поэтому пошли так. Имея опыт окинчиц ориентирование не вызвало никаких трудностей - 4 КП,да и предыдущими командами от КП к КП были проторены тропы.

К концу ориентирования стало темнеть. Машину мы оставили в сугробе на краю лесной дороги, она опять не завелась, но нашлись добрые люди, машину завели не с первой попытки, с толкача. Поехали с ближним светом... какой-то этот свет тусклый... и только тут дошло, что генератор-то на машине не работает - ремень в морозы растянулся и попискивал весь день. То есть почти всю гонку мы прошли на аккумуляторе, при этом работал вентилятор печки, радио, обогрев заднего стекла. Ну и в итоге аккум сел. Долго думали что делать, но после того как пару раз заглохли уже на шоссе решили сниматься с последнего этапа и ползти в город :(
Ближний свет светил как габариты, печку выключили - холодно, темно....

Кое как добрались до моего дома.  Перекусили, я взял запасной аккум, но с ним машину тоже не получилось завести - сначала я потерял ключ, которым откручивается крепеж аккумулятора. Искали его минут 30. Потом ключ нашелся, но после нескольких попыток открутить болт, ключ пришел в полную негодность. В довершение всего штатный аккум был настолько разряжен (11.5 В), что прикуривание от второго (12.5 В) ничего не дало - стартер не крутился :(

Самое обыдное - всё дело было в приводном ремне - после его замены всё нормально работает вот уже 3-й день...

Несмотря на сход и технические проблемы гонка о понравилась - побывали на свежем воздухе, побегали, покатали машину. Замечательно отдохнули.

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

hedgeov: (Default)
hedgeov

April 2016

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 10th, 2025 02:16 am
Powered by Dreamwidth Studios