Непутёвые заметки. Первый рабочий день
Sep. 1st, 2006 09:18 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
hedgeovПервый рабочий день наступил. Где-то в 5.50 по местному времени. Несмотря на все попытки заставить организм поспать хотя бы до 6 часов - он наотрез отказался.
В стоимость номера входит завтрак. Завтрак с 6.30 до 10 часов. Выглядит это следующим образом - шведский стол, на котором представлены сухофрукты (курага, орехи какие-то, чернослив, еще чего-то), всяческие хлебобулочные изделия (булочки и ломти хлеба из отрубей и тому подобных компонентов), резаные ветчина, сыр, йогурты в мисках, "сухая смесь для людей" - сухие завтраки в общем. Из нормальной еду - куриные яйца почти вкрутую. Горячие. Из напитков - кофе, молоко холодное, молоко теплое, соки, пакетики чая, како-порошок, сахар кажется 3-х видов. Вроде еще чего-то было - я особо не исследовал.
Больше всего проблем мне доставила добыча горячей воды для чая - я нашел заветную кнопку только после того как поел и выдул кружку горячего (а на самом деле - чуть теплого) молока и кружку кофе. Видимо сказался вчерашний тяжелый день.
С вечера я вооружился всеми доступными картами города, внимательно изучил их, сопоставил с распечатками с google.maps и составил маршрут до Вольвы. Поэтому перед выездом я лишь освежил в памяти выбранный маршрут и спокойно поехал проверять свои разработки на местность. Было это в районе 7 часов. Движение на магистралях довольно плотное, но быстрое. Пробок не было ни где, хотя светофоров по пути достаточно. Самый большой плюс на трассе - указатели. Все же один раз я съехал с трассы чтобы свериться с картой, а потом я проехал-таки нужный поворот к Вольво (даже огромная вывеска мне не помогла). Уехал я не далеко - до закрытого въезда на заводскую территорию. Разобрался где я, вернулся к нужному повороту, нашел нужный корпус.
В корпусе множество больших залов. Из залов в коридор есть окна. В части залов какие-то административные работники - рабочее пространство поделено перегородками на боксы. В части залов собственно инженеры. Их рабочие места представляют собой длинные столы, на которых лежит множество блоков, соединенных проводами. В одном из залов я видел огромные столы, на которых разложена вся электронная начинка автомобиля так как она будет находится в кузове. В том числе кресла, резулируемые амортизаторы и прочие блоки.
Рабочий день тут с 7 (8) до 16. Обед в 11. Обедают тут в большой столовой. Оплачивается только основное блюдо. Гарнир, салаты, питье, булочки вроде бы нет. Такое блюдо стоит около 50-60 крон. То что я заказал можно охарактеризовать как "съедобно". На вкус что-то загадочное. Еще у них там есть блюда китайской кухни. Я рисковать не стал.
Путь в гостиницу был более длинным чем из гостиницы - плотное движение. Довольно долго ехали не быстрее 10 км/ч. Потом была извечная проблема с парковкой. Не хочу платить по 6 крон за час стоянки, да и с монетами проблемы - мало их у меня. В результате нашел стоянку за 4 кроны, заплатил за час, стоял на 40 минут дольше. Но вроде ничего страшного не случилось. Потом поездил по округе и нашел в 10 минутах хотьбы от отеля местечко, где стоянка с 18 до 9 вроде как и бесплатна и не ограничена по времени. Бросил машину на ней. После этого пошел гулять по близлежащим улицам. Интересно что макдональдсы тут попадаются через каждые 500 метров. Вообще эти рестораны - спасение для приезжих. Вне зависимости от страны ассортимент и вкус практически одинаковые. И цена почти одинаковая. Взял там еды на 54 кроны.Потом догулял до какой-то большой площади. Немножко поснимал, но было уже довольно темно. Завтра продолжу изучение местности.
В стоимость номера входит завтрак. Завтрак с 6.30 до 10 часов. Выглядит это следующим образом - шведский стол, на котором представлены сухофрукты (курага, орехи какие-то, чернослив, еще чего-то), всяческие хлебобулочные изделия (булочки и ломти хлеба из отрубей и тому подобных компонентов), резаные ветчина, сыр, йогурты в мисках, "сухая смесь для людей" - сухие завтраки в общем. Из нормальной еду - куриные яйца почти вкрутую. Горячие. Из напитков - кофе, молоко холодное, молоко теплое, соки, пакетики чая, како-порошок, сахар кажется 3-х видов. Вроде еще чего-то было - я особо не исследовал.
Больше всего проблем мне доставила добыча горячей воды для чая - я нашел заветную кнопку только после того как поел и выдул кружку горячего (а на самом деле - чуть теплого) молока и кружку кофе. Видимо сказался вчерашний тяжелый день.
С вечера я вооружился всеми доступными картами города, внимательно изучил их, сопоставил с распечатками с google.maps и составил маршрут до Вольвы. Поэтому перед выездом я лишь освежил в памяти выбранный маршрут и спокойно поехал проверять свои разработки на местность. Было это в районе 7 часов. Движение на магистралях довольно плотное, но быстрое. Пробок не было ни где, хотя светофоров по пути достаточно. Самый большой плюс на трассе - указатели. Все же один раз я съехал с трассы чтобы свериться с картой, а потом я проехал-таки нужный поворот к Вольво (даже огромная вывеска мне не помогла). Уехал я не далеко - до закрытого въезда на заводскую территорию. Разобрался где я, вернулся к нужному повороту, нашел нужный корпус.
В корпусе множество больших залов. Из залов в коридор есть окна. В части залов какие-то административные работники - рабочее пространство поделено перегородками на боксы. В части залов собственно инженеры. Их рабочие места представляют собой длинные столы, на которых лежит множество блоков, соединенных проводами. В одном из залов я видел огромные столы, на которых разложена вся электронная начинка автомобиля так как она будет находится в кузове. В том числе кресла, резулируемые амортизаторы и прочие блоки.
Рабочий день тут с 7 (8) до 16. Обед в 11. Обедают тут в большой столовой. Оплачивается только основное блюдо. Гарнир, салаты, питье, булочки вроде бы нет. Такое блюдо стоит около 50-60 крон. То что я заказал можно охарактеризовать как "съедобно". На вкус что-то загадочное. Еще у них там есть блюда китайской кухни. Я рисковать не стал.
Путь в гостиницу был более длинным чем из гостиницы - плотное движение. Довольно долго ехали не быстрее 10 км/ч. Потом была извечная проблема с парковкой. Не хочу платить по 6 крон за час стоянки, да и с монетами проблемы - мало их у меня. В результате нашел стоянку за 4 кроны, заплатил за час, стоял на 40 минут дольше. Но вроде ничего страшного не случилось. Потом поездил по округе и нашел в 10 минутах хотьбы от отеля местечко, где стоянка с 18 до 9 вроде как и бесплатна и не ограничена по времени. Бросил машину на ней. После этого пошел гулять по близлежащим улицам. Интересно что макдональдсы тут попадаются через каждые 500 метров. Вообще эти рестораны - спасение для приезжих. Вне зависимости от страны ассортимент и вкус практически одинаковые. И цена почти одинаковая. Взял там еды на 54 кроны.Потом догулял до какой-то большой площади. Немножко поснимал, но было уже довольно темно. Завтра продолжу изучение местности.
