Непутёвые заметки. Понедельник.
Sep. 4th, 2006 06:44 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
hedgeovВ отличие от англичан шведы гуляют с вечера воскресенья по ночь понедельника. В 3 ночи у меня под окнами стало настолько шумно, что я проснулся. То ли у них там дискотека закончилась, то ли что-то еще, но внизу стояла внушительная галдящая толпа молодёжи, сквозь которую истошно сигналя пытались пробиться такси. В итоге заснул я часа в 4. Из-за этого ночного безобразия проснулся в 6.20, а завтракать спустился только в 6.50.
Путь на работу меня смущает всё больше - ощущение, что я проезжаю довольно много лишних километров. Судя по карте это правда. Надо попробовать срезать часть пути через центр. Если пробок не будет. Хотя какие тут пробки? Мне кажется что на всю Швецию машин приходится меньше чем на один наш Питер. При том, что дорог в Гётебурге много и они чаще всего довольно широкие.
На машине намотал уже под 500 километров. Израсходовал три четверти бака бензина. Он, конечно, дешевле чем в Англии, но ровно в 2 раза дороже чем в Питере. В основном 11.29 кроны за литр А-95, хотя по пути в Вольво я нашез заправку где 11.04. В любом случае бак 55 литров влетит в копеечку. Интересно было бы узнать средний расход, да маршрутного компьютера у этой машины почему-то нет. В любом случае расход меньше чем у моего Г2.
По работе - если ничего нового не вылезет, то план по багофикшению я выполнил полностью. Теперь надо все эти изменения передать в Питер, получить оттуда очередной билд и проверить его прям тут. Скажем за вторник я с тестированием управлюсь. Что дальше делать? Может дадут покататься на S80 или XC90?
Еще интересное наблюдение - жизнь тут довольно спокйная, нет ни какой суеты. И насколько я могу судить, в местных новостях не обсуждают, сколько денег выделили на ту или иную статью бюджета, и почём стоит отремонтировать дороги или сколько ушло денег на закупку новых трамваев и автобусов.
А случайно встреченные вчера русские ребята всерьез обсуждали варианты приобретения участка земли на Эвересте, чтобы не погибнуть от второго всемирного потопа. Нда.
А еще я сообразил что возвращаться-то я буду через Копенгаген. И не факт, что я за полтора часа между рейсами успею заглянуть в duty free.
Стоило написать про отсутствие пробок на дорогах, как попути с работы сразу же попал в ту самую пробку. Закрыт участок дороги с одной из переправ через местную реку на магистраль. То ли из-за этого, то ли еще почему-то - плотное движение и пробки практически по всему центру. С работы до отеля ехал около 2 часов (обычно на это уходит минут 20-30).
Путь на работу меня смущает всё больше - ощущение, что я проезжаю довольно много лишних километров. Судя по карте это правда. Надо попробовать срезать часть пути через центр. Если пробок не будет. Хотя какие тут пробки? Мне кажется что на всю Швецию машин приходится меньше чем на один наш Питер. При том, что дорог в Гётебурге много и они чаще всего довольно широкие.
На машине намотал уже под 500 километров. Израсходовал три четверти бака бензина. Он, конечно, дешевле чем в Англии, но ровно в 2 раза дороже чем в Питере. В основном 11.29 кроны за литр А-95, хотя по пути в Вольво я нашез заправку где 11.04. В любом случае бак 55 литров влетит в копеечку. Интересно было бы узнать средний расход, да маршрутного компьютера у этой машины почему-то нет. В любом случае расход меньше чем у моего Г2.
По работе - если ничего нового не вылезет, то план по багофикшению я выполнил полностью. Теперь надо все эти изменения передать в Питер, получить оттуда очередной билд и проверить его прям тут. Скажем за вторник я с тестированием управлюсь. Что дальше делать? Может дадут покататься на S80 или XC90?
Еще интересное наблюдение - жизнь тут довольно спокйная, нет ни какой суеты. И насколько я могу судить, в местных новостях не обсуждают, сколько денег выделили на ту или иную статью бюджета, и почём стоит отремонтировать дороги или сколько ушло денег на закупку новых трамваев и автобусов.
А случайно встреченные вчера русские ребята всерьез обсуждали варианты приобретения участка земли на Эвересте, чтобы не погибнуть от второго всемирного потопа. Нда.
А еще я сообразил что возвращаться-то я буду через Копенгаген. И не факт, что я за полтора часа между рейсами успею заглянуть в duty free.
Стоило написать про отсутствие пробок на дорогах, как попути с работы сразу же попал в ту самую пробку. Закрыт участок дороги с одной из переправ через местную реку на магистраль. То ли из-за этого, то ли еще почему-то - плотное движение и пробки практически по всему центру. С работы до отеля ехал около 2 часов (обычно на это уходит минут 20-30).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-09-05 08:47 am (UTC)Они на это и рассчитаны, что никто переплачивать за бензин не будет.
no subject
Date: 2006-09-05 04:53 pm (UTC)no subject
Date: 2006-09-05 04:55 pm (UTC)ты пойми, это _прокатная_ машина. не тебе заботиться о ее двигателе. :)
Когда были в Штатах и в машины покруче лили их Regular.
no subject
Date: 2006-09-05 05:07 pm (UTC)